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重力式貨架

重力式貨架

日期:2017-06-19 11:07:07

重力式貨架由立柱片組、承載梁、托輥、阻尼輥、緩沖分離器組成。根據托盤的摩擦系數,托輥的靈活度確定最適當的傾角。重力式貨架具有“先進先出、利用率高、存儲和輸送相結合、安全高效”的優點。

河北重力式貨架

  隨著我國貨架行業技術的不斷發展和成熟,重力式貨架開始在國內倉庫得到運用,盡管重力式貨架倉庫的建設成本相對較高,在我國的中小型企業倉庫的應用率還不是很高,但它的發展前景好,未來的需求也將會越來越大。
  
  重力式貨架采用滾輪座設計,適當傾斜,利用貨物自重驅使流動,托盤密集存儲并處最佳物理循環,達到先進先出的物流效果,一種密集儲存式倉庫系統,能充分利用倉庫面積,比一般固定式貨架倉庫面積利用率提高約30%左右。
  
  特別適用于周轉速度快且要求先進先出的貨物的貯存,如啤酒廠、食品廠及各類生產線中的應用。
  
  河北石家莊重力式貨架設計四大基本原則是:
  
  坡道長度適中
  
  貨架總深度設計(即導軌長度)不宜過大,否則不可利用的上下“死角”會較大,影響空間利用,且坡道過長,下滑的可控性會較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物的傾翻。
  
  坡度大小合理
  
  滑道安裝在貨架上后,應保證其有一定的坡度,托盤才能在重力作用下滑動。滑遭坡度太小,托盤會滑動不去或滑動不暢;坡度太大,托盤下滑速度太快,會造成撞擊或傾翻。
  
  另外,坡度的大小還取決于托盤底的材質,對于木托盤,一般可取3.5%~3.0%;對塑料托盤,可取2.5%~2.0%;對于鋼托盤可取2.0%~1.5%。在實際倉庫設計時,坡度的最佳選擇應經過詳細計算和實驗后確定。
  
  加設阻尼裝置
  
  為使下滑流暢,如坡道較長,為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻,應在坡道最低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置,因此設計、制造、安裝難度較大,成本較高。
  
  貨架不宜過高
  
  不管是何種貨架類型倉庫,可靠性和可操作性尤為重要,而重力式貨架一般在6米以內,單托貨物重量一般在1000KG以內,如果高度過高,單托貨物過重,其可靠性和可操作性就會大大降低。

 

 

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