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常見問題
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這種不以通道分隔的整棟式貨架,空間利用率更高!

日期:2019-04-18 09:40:40

  貫通式貨架是一種不以通道分隔的整棟式貨架,與普通橫梁式貨架相比,減少了叉車通道, 使得空間利用率更高。與其它密集型貨架相比,配套使用的是前移式叉車或平衡重式叉車,系統造價相對較低。那么,貫通式貨架是怎樣進行規劃設計的呢? 同樣是整棟式的重力式貨架和它對比又有哪些不同呢?這里,海格里斯簡單的從參考因素及設計理念以及這兩者的優勢、特點簡單的談一談。


  
  貫通式貨架設計參考因素
  
  1、托盤貨物屬性(托盤的尺寸及貨物的尺寸):單元貨架的設計需要考慮托盤貨物的情況,如托盤尺寸、重量、底部結構等,并且一托貨物的尺寸、重量等都需要考慮,這就要求設計前必須測量和估算清楚。
  
  2、叉車的提升高度和庫房的可利用的凈高度:貨架總高度以及有效的存放單元和叉車提升高度及倉庫凈高有關,設計人員必須向用戶了解到倉管使用的叉車可以提升的最高高度以及測量了客戶倉庫庫房的高度。
  
  3、叉車的具體型號和參數:通過了解叉車的型號和參數可以知道叉車取貨物的深度和叉車的尺寸大小,從而確定單元貨架的規格和總體的長寬高。
  
  4、存儲區的建筑情況:深入的了解了倉庫的各種建筑情況,包括天花的橫梁位置,倉庫的消防栓和重要的進出口。這樣子可以為通廊式貨架設計出合理的預留通道,方便日后存取貨物和人員的流通。
  
  5、貨物進出庫的方向及要求:其實上面也有提及到貨物的進出要做好測量準備,其實科學合理的貨架設計還要了解到貨物的進出方向可以有效的設計出貨架擺放布局,務求令貨架安裝以后能夠事半功倍。
  
  貫通式貨架設計理念
  
  1、根據產品的種類進行存放設計貨架,由于相同類型的產品數量比較多,我們會推薦其使用了貫通式貨架。根據貨品種類分別存儲,每個貨架單元存放的是同類型貨物,在進叉口做好標識,這樣子貨物分類更加詳細,提高工作效率。
  
  2、為了保證貨物的分類明顯,貫通式貨架設計成單向排列,連續性的立柱組排列,中間預留叉車位。貨架總深度控制在6個托盤深度以內。
  
  3、貨物擺放建議客戶一定是保證重量在1500kg以內,托盤跨度保證在1.5米以內,整體高度設計在10米以內,總體設計以保證整個貨架系統的穩定安全性為主。
  
  4、貨物托盤按深度方向存放,一個緊接著一個。讓客戶投資成本相對降低,倉儲量卻是提高的。
  
  有朋友會說,重力式貨架不也是整棟式的嗎?和它比呢?
  
  確實,重力式貨架和貫通式貨架都可存儲以托盤為輔助設備的產品,且都是一整棟式貨架,比普通托盤式貨架的存儲量幾乎多一倍。至于哪個更好,說實話,得具體情況具體分析,還得看用戶自己的需求,這里海格里斯小編就主要從兩者的組成結構和特點優勢,來為大家簡單介紹一下:
  
  重力式貨架每格貨架內設置重力滾道兩條,滾道由左右兩組輥輪、導軌和緩沖裝置組成,一般為2~4層,軌道呈3-5°傾斜,滾道長度一般可放置5-12只托盤,每個托盤的載重為500kg~1500kg,托盤貨物進庫存放時,用叉車從貨架高的一端將托盤送入貨格,托盤依靠本身重力沿滾道向前滑行,也有采用電磁閥控制托盤定位的,取貨時候,用叉車從貨架低的一端將托盤取出。
  
  重力式貨架的特點優勢:
  
  1、能保證貨物的先進先出。
  
  2、一種高密集型的貨架存儲系統,空間利用率極高,比普通通道托盤貨架的通道面積大大節省。
  
  3、進出貨時,叉車或巷道推垛機行程最短。
  
  4、讓其貨架的貨位“空缺”狀態實現最小化。
  
  5、這種形式的貨架,外人僅僅能夠接觸到滑道頂部的第一個托盤貨物,由此讓貨物的失竊率大大降低。
  
  6、適用于零進整取或者整進整出,尤其適用于大批量進出、存儲,進出系統如與自動傳輸帶銜接,這樣情況下的吞吐能力可達280板/時。
  
  7、成本約為普通式貨架的5-7倍,投資成本較高,但與自動化倉儲系統比之,相對較低。
  
  8、對托盤及貨架的制造加工要求高,對這種貨架的日常維護、保養要求也高。
  
  貫通式貨架內部像是一條通道走廊,叉車和托盤貨物共用一個通道,當貨架上沒有托盤時,可以看出貨架的正面形成的是一種無橫梁的狀態,這樣就形成了若干的直行通道,以此來方便叉車的駛入內部,進行由里到外的取貨操作。在實際的倉庫環境區域中,靠墻的類型一般可以設計為5個連續托盤貨位,而在倉庫中間區域以及大場地中則可以設計為10個貨位深度的存儲位。
  
  貫通式貨架特點優勢:
  
  1、只能保證批量貨物先進先出。
  
  2、由托盤式貨架演變而來,卻比其在存儲容量上多出幾乎一倍。
  
  3、平衡式或前移式叉車在貨架中間進行存取貨物。
  
  4、對于大批量、品種少、很少受存儲時間限制的貨物存儲較為適合。
  
  5、不宜設計的太高,以確保貨架的穩定性,一旦設計與實際的存儲貨物不符,其穩定性變沒有保障。并且貨架上的安全防護措施不可或缺。
  
  6、叉車需要到貨架內部操作作業,對叉車駕駛員要求較高,避免叉車碰撞貨架,遭受損失。
  
  7、成本較低,但就存儲效率來講,不是很高,且適用范圍比較局限。
  
  海格里斯20余年從業經驗,可以根據不同用戶特點及需求量“身”設計貫通式貨架、重力式貨架,總的來說,貫通式貨架、重力式貨架是自動化很好的一個過渡,未來可以隨著企業規模擴大而改造,得到廣泛的認可。如果還沒條件上自動化立體庫,可以試試這兩種!
  
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